中联重科 90 米登高平台消防车获湖南省首台套认定,重塑超高层灭火救援新标杆!

   2025-08-25 792
导读

本文聚焦中联重科自主研发的 90 米登高平台消防车成功入选《2025 湖南省首台(套)重大技术装备拟认定名单》这一重要事件,详细介绍该消防车 “5 节主臂 + 3 节曲臂 + 2 节飞臂” 的复合臂架结构、200mm 以内双油缸同步伸缩误差控制、机械 - 液压双冗余锁止安全系统等核心技术亮点,阐述其对 30 层以上超高层灭火救援需求的满足能力,以及打破国外技术垄断、推动我国应急救援装备升级的行业价值。

近日,湖南省工业和信息化厅正式发布《2025湖南省首台(套)重大技术装备拟认定名单》,中联重科自主研发的90米登高平台消防车凭借全球领先的技术创新与实战性能,成功入选该名单,标志着我国超高层灭火救援装备研发制造能力再获权威认可,也为湖南省重大技术装备自主化发展注入强劲动力。


作为超高层火灾应急救援的“关键武器”,中联重科90米登高平台消防车从设计之初便聚焦行业痛点,以技术突破打破超高层救援装备的性能瓶颈。该车创新性采用“5节主臂+3节曲臂+2节飞臂”的复合臂架结构,通过多段臂架的协同联动,不仅实现了90米作业高度的精准覆盖,更可灵活调整作业角度与范围,轻松应对复杂建筑结构的救援需求,有效覆盖30层以上超高层建筑的灭火、救人、物资输送等全场景作业,填补了国内超高层大跨度救援装备的技术空白。


在核心技术层面,该消防车实现多项“全球首创”与“行业领先”:其一,突破双油缸同步伸缩控制技术,将臂架伸缩误差精准控制在200mm以内,远优于行业平均水平,确保高空作业时的稳定性与精准度,避免因臂架偏移影响救援效率;其二,首创“机械-液压双冗余锁止”安全系统,通过双重锁止机制构建高空作业安全屏障,即使单一系统出现异常,另一系统也能立即启动保障臂架稳固,从根本上杜绝高空坠落风险,为救援人员生命安全保驾护航。


此次入选湖南省首台(套)重大技术装备,既是政府部门对中联重科技术创新能力的高度肯定,也是市场对产品实战价值的认可。近年来,随着城市化进程加快,超高层建筑数量激增,超高层火灾救援因“登高难、作业险、救援范围有限”成为行业难题。中联重科90米登高平台消防车的推出,不仅为我国超高层灭火救援提供了“国产化解决方案”,更打破了国外品牌在高端登高救援装备领域的技术垄断,推动我国应急救援装备向“高、精、尖”方向升级。


未来,中联重科将继续以“技术报国”为己任,聚焦应急救援领域的核心需求,持续加大研发投入,攻克更多高端装备技术难题,为我国应急管理体系现代化建设、保障人民生命财产安全提供更强大的装备支撑。

 


 
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