装载机变速箱厂家定做，价格电议或定金定做，提供具体车型厂家落实参数：龙工临工柳工徐工厦工成工等工程机械变速箱配件
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3.4齿轮传动机构效率的提高
一般齿轮传动机构的传动效率比较高，不过仍然存在着一定的效率损失。损失主要来自离合器摩擦片组的摩擦损耗(约占70%)、液体流动损耗(约占14%)、齿轮啮合损耗(约占12%)、密封件泄漏损耗(约占2.5%)和轴承损耗(约占1.5%)等。减小这些损耗对于传动效率的提高都有很大的帮助。
执行器中摩擦副之间产生的能量损耗可以通过适当增加摩擦片间隙、降低过流量和降低流过摩擦材料和分离盘的相对速度等措施达到。
采用多排行星齿轮组合机构，对不同的行星齿轮排适当变更齿轮机构设计参数，提高啮合的精度，能够降低由此产生的啮合损耗。临工L936铲车变速箱,临工L946铲车变速箱,厦工XG958N装载机变速箱,厦工XG956N装载机变速箱,厦工XG951H装载机变速箱
润滑油质量也会影响摩擦损失水平,降低油液粘度可以降低寄生损耗。
3.5换挡控制策略的制定
自动变速器的自动换挡规律对于整车动力性及经济性的影响很大，不同工况下如何采用不用的档位影响着燃油消耗量。到目前为止，根据换挡规律的功用，大致可分为四类：类是经济性或动力性换挡规律，它是按照选定的换挡控制参数，以发动机的经济性指标或动力性指标为优而求换挡规律；第二类是弯路及坡路的挡位决策，它是采用模糊逻辑的控制方法来获得换挡规律；第三类是针对变矩器的闭锁规律；第四类是效率换挡规律，即以液力变矩器的原始曲线为研究对象，以控制液力变矩器的效率大于某一特定值为目标，从而保证液力变矩器工作在高效区。
市场经理
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